最近有個(gè)單要走海運(yùn)，貨代給我的海運(yùn)價(jià)很低，其中會(huì)不會(huì)有坑。 因?yàn)榫W(wǎng)上看到過(guò)說(shuō)，可能會(huì)向客戶收取費(fèi)用，要是這樣的話，那到時(shí)候客戶來(lái)找我，豈不是會(huì)丟失客戶。
最開(kāi)始走海運(yùn)拼箱的時(shí)候總會(huì)覺(jué)得海運(yùn)費(fèi)這么便宜，結(jié)果到了目的港客戶反饋費(fèi)用特別高，有些時(shí)候客戶甚至?xí){如果不降低費(fèi)用就要棄貨，最開(kāi)始遇到的時(shí)候確實(shí)很手足無(wú)措，無(wú)從下手，經(jīng)過(guò)幾次之后總結(jié)出了一些辦法供大家參考：
一：貨量少并且貨值低的話，我會(huì)建議客戶走空運(yùn)，如果客戶實(shí)在要求走海運(yùn)的話，我會(huì)跟客戶要求目的港費(fèi)用預(yù)付，跟貨代確認(rèn)好目的港費(fèi)用后，要求客戶先把費(fèi)用打過(guò)來(lái)預(yù)付之后再安排運(yùn)輸，這樣子就比較有效預(yù)防客戶棄貨；
二：跟客戶說(shuō)給他做DDU到門，把所有費(fèi)用全部收齊；
三：如果貨量不多的情況下，跟客戶說(shuō)做EXW，如果客戶沒(méi)有貨代可以給客戶介紹貨代，讓貨代直接去對(duì)接收件人，這樣子我們的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)移到貨代身上。
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